Los avances en las tecnologías, junto a su difusión masiva y adopción en los procesos productivos se han constituido en elementos de vital importancia en las economías de la actualidad. Son profundas las transformaciones experimentadas en esta “sociedad del conocimiento”, especialmente a lo largo de la última década. Los adelantos tecnológicos han impactado positivamente introduciendo [...]
El Índice de Infraestructura elaborado anualmente por el reconocido think tank Latin Business Chronicle, analiza el posicionamiento de 18 países de Latinoamérica en cuatro categorias: Transporte, Tecnología, Electricidad y Agua.
República Dominicana ascendió tres lugares, pasando a ocupar el lugar número 11 de los 18 países que fueron incluidos en la medición.
La industria de muebles en la República Dominicana es caso típico de un sector que al tiempo que acusa bajos niveles de productividad y una incapacidad para competir en los mercados externos e incluso en los internos, donde las importaciones ganan terreno, revela potencialidades para modernizarse, hacerse más productivo y crecer. Aunque se trata de [...]
Desde el año 2006 el Banco Mundial ha estado midiendo cómo andan los tiempos, costos y cantidad de documentos para importar y exportar en República Dominicana, a través del indicador de comercio transfronterizo que publican dentro de su reporte de Cómo Hacer Negocios o Doing Business.
Aunque su metodología ha sido cuestionada tanto por actores del sector público como privado vinculados al comercio exterior dominicano, es indudable que el mismo es un parámetro reconocido internacionalmente para ilustrarnos sobre cómo son percibidos nuestros avances en materia de facilitación comercial por nuestros socios comerciales.
República Dominicana tiene como meta para el 2030[i]: ¨convertirse en el centro logístico regional, aprovechando sus ventajas de localización geográfica¨, expandiendo la cobertura y mejorando la calidad y competitividad de la infraestructura, y servicios de transporte y logística, orientándolos a la integración del territorio, al apoyo del desarrollo productivo y a la inserción competitiva en los mercados internacionales¨.
Esto implica estar al día con las tendencias actuales en el sector logístico y también contar con infraestructura y servicios de transporte de calidad, que sean eficientes y con precios competitivos, al igual que con un sistema de trámites de comercio exterior: ágil y flexible, y eficiente.
En la versión 2012 del Índice, República Dominicana obtuvo una calificación de 60.2 puntos ocupando el lugar 89 entre los 183 países analizados de todo el mundo. Este resultado representa una mejora de 0.2 puntos por encima de su calificación del año pasado y otorga al país en una calificación superior a la del promedio mundial (59.5).
La libertad económica es un derecho fundamental, de todo ser humano, que le confiere el dominio de su trabajo y su propiedad. Aquellos lugares en los que existe esta libertad protegida tanto por el Estado como por otras organizaciones, la sociedad es libre de producir bienes y consumirlos, de trabajar e invertir.
El Índice de Libertad Económica (ILE) es un indicador anual publicado por la Fundación Heritage y el Wall Street Journal a través de 10 factores específicos cuyo objetivo principal es dar a conocer el grado de apertura con el que cuentan los países. A cada una de las 10 libertades que componen este Índice se le asigna un valor entre 0 y 100, donde 100 es la puntuación máxima, y luego se calcula el promedio simple de las mismas, generándose así la puntuación final para cada país. Una puntuación de 100 significa un ambiente económico o un conjunto de políticas públicas que propician una verdadera libertad económica para un país o nación.
La economía dominicana ocupó el lugar 101 en cuanto a su competitividad comparada con 139 países del mundo en todas las etapas de desarrollo, según el último informe del Foro Económico Mundial (FEM) publicado en Pekín.
El ranking de competitividad del Informe Global de Competitividad se basa en el Índice Global de Competitividad (GCI, por sus siglas en inglés), desarrollado para el World Economic Forum y presentado por primera vez en 2004. El GCI, medido en un baremo de entre 0 y 7, se basa en 12 pilares de competitividad ofreciendo una perspectiva integral del panorama de la competitividad de los países del mundo en todas las etapas de desarrollo.
[ 14 noviembre, 2010 a 16 noviembre, 2010. ]
Por Fantino Polanco
Coordinador del área de Industrias, Pymes y Zonas Francas
Consejo Nacional de Competitividad (CNC)
fantino@cnc.gov.do
El IV Foro de Competitividad de las Américas a celebrarse en Atlanta durante los días 14, 15 y 16 de noviembre constituye una oportunidad excepcional para debatir los principales temas relacionados a la competitividad sistémica, sostener reuniones y conocer contactos [...]
Por Pedro J. Hernández
18 de Octubre de 2010
El más reciente reporte de disparidad de género publicado por el Fondo Económico Mundial (WEF por sus siglas en inglés) el pasado 12 de Octubre, presenta la lista de países evaluados por el WEF y la posición de estos de acuerdo con su nivel de disparidad de género.
En [...]
"Un proyecto del Consejo Nacional de Competitividad, con apoyo del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD)"
